Hobbywing Brushless-Antriebsset Quicrun Fusion SE 1800 kV, Crawler
- Motorart: Brushless Sensored
- Bec: integriert
- Anwendungsbereich: Fahrzeuge, Crawler
- Betriebsspannung von: 7.2 V
- Betriebsspannung bis: 12.6 V
- Leerlaufdrehzahl pro Volt: 1800 kV
| Artikelnummer | 1499907 |
| Herst.-Nr. | HW30404317 |
| Herstellerseite | Hobbywing |
| Herstellerlink | Hobbywing |
| Herstellergarantie | 24 Monate |
| Verkauf seit | 05.01.2023 |
| EAN | 6938994412216 |
| Lagerbestand | +5 |
Hobbywing Brushless-Antriebsset Quicrun Fusion SE 1800 kV, Crawler
2in1 Brushless Motor mit ESC für Rockcrawler
- 2in1 Motor und Regler in einem vereint
- Starkes Drehmoment selbst bei langsamer Geschwindigkeit
- Wasser- und staubdicht
- Lehrlaufdrehzahl: 1800 kV, max. Stromstärke: 40 A
- Betriebsspannung: 7.2 - 12.6 V (2-3S LiPo oder 6-9 Zellen NiMH)
- Bec: 4 A bei 6 V / 7.4 V (einstellbar)
Die SE-Edition des regulären Quicrun Fusion bietet im Vergleich nochmal so einige Verbesserungen und Optimierungen, die an dieser ganz besonderen Motor-/Regler-Combo vorgenommen wurde, um die Freude am Fahren weiterhin so schön wie möglich zu gestalten. Optisch fällt vor allem aber das für eine Fusion-Combo untypische, aber durchaus ansprechende Design auf. Natürlich ist oftmals im Auto der Platz stark begrenzt und es gibt nur wenig Spielraum, um die verschiedenen Kabel und andere Elektronikartikel ordentlich unter zu bringen. Doch der Quicrun Fusion SE ist gerade mal so gross wie ein typischer 550er Motor und mit einem Gewicht von nur 201g merkt man nicht, dass hier Motor und Regler miteinander kombiniert wurden. Dank dem intelligentem Drehmoment und der Drehzahlregelung kann sich ein Crawler ohne Probleme an jede Situation anpassen. Unterstützt wird diese Combo von einer hervorragend wasser- und staubdichten Ummantelung. So kennt der Spass wirklich keine Grenzen mehr. Selbst der elektronische Schalter ist entsprechend geschützt. Diese verwendete Technik nennt sich FOC (Field-Oriented-Control) und ist für dieses super Steuergefühl verantwortlich. Durch die sinusförmige Motoransteuerung bleiben Regler und Motor kühler und man erreicht einen seidenweichen, leisen Motorlauf.
